最近一段时间，国内新能源汽车渗透率大涨，燃油车价格、销量都处在了崩溃边缘，而且这种濒临崩溃的状态，也从新车端延伸到了二手车端，很多二手车商大量的油车压在库里，卖不出去。
于是我们看到很多二手车商在互联网上各种发视频，其实核心意思就一个，买燃油车比新能源汽车划算，买新能源汽车，不仅不划算，以后肯定会后悔，甚至祭出了挂绿牌的车，就算1000万也是低端车的暴论，唬得人一愣一愣的。
而且最近几天，我们看到很多二手车商又有了新的统一文案，那就是“开了四年的新能源车，我又换回了燃油车”，说新能源汽车有续航焦虑、保险贵等等。总之因为受不了新能源汽车的各种缺陷，所以选择换回了更加稳定可靠的燃油车。
作为持有过燃油车、增程车和纯电车的车主，小编我可以毫无避讳得说，这种事，是不可能发生的。
之前网上有一种说法，就是新能源汽车开惯了之后，就换不回燃油车了，很多没有开过新能源车的小伙伴，觉得这都是营销话术，但是开过一段时间新能源汽车的小伙伴都知道，这话一点不假，开惯了新能源汽车，再开燃油车，只有各种不适应，完全找不到优点。
新能源汽车省钱，这可能只是新能源汽车产品相比于燃油车最小的一个优势，但是很多二手车商、燃油车拥趸，却总是将这个优势无限放大，觉得大家买新能源汽车，就是因为加不起油了，充电更便宜。
但事实是，新能源汽车的优势几乎是全方位的，尤其是一些增程式电动车、单挡插混和纯电车，起步几乎没有延迟、加速线性顺滑、动力随踩随有，车辆的静谧性、舒适性，再加上智能驾驶辅助、智能座舱方面的表现，很多人开完新能源汽车之后，再开同等级别的燃油车，都嫌弃得直呲牙。
小编我也是，现在小编我出远门，尤其是私人事务出门，都会到机场租车自驾。这个时候，区别就很明显了，很多10万级的燃油车，租赁价格很低，油耗也不高，但是小编我还是会选择租价格稍微高一点的新能源汽车，用下来的成本，一定比那些便宜的油车更高，但不为别的，就因为新能源汽车开起来更加顺手。
当然了，作为新能源汽车，肯定也会后悔，但肯定后悔的不是当初为啥没有买燃油车，而是后悔为什么没有买段位更高的新能源汽车，原因很简单，新能源汽车更新迭代太快了，很多新的功能、新的技术出来之后，对于老车主的诱惑太大了。
就像小编我，22年年底购入了理想L8，那时候这款车的整体表现是非常顶的，但是现在3年多时间过去了，新款的理想L8，不仅有了超70度的大电池和5C超充，Livis版本还搭载了800V主动悬挂、全线控底盘等等，让人眼热到不行，只后悔没有买到最新版的车型。
所以对于很多新能源车主来说，用了几年之后，大概率是会后悔，但绝对不是后悔没有买燃油车，而是没有买到最新、最顶的新能源汽车产品，这里面是有本质区别，开惯了新能源汽车之后，就再也用不回燃油车了，大家只会追逐更好的新能源汽车。
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